Schon
mit Entwicklung der ersten Ballone fanden Flugvorführungen großen
Anklang in der Bevölkerung. Später, mit den ersten Flugzeugen wurden
regelmäßig Flugtage veranstaltet um die Leistungsfähigkeit der
Flugmaschinen zu demonstrieren. Nach der Machtübernahme der Nazis wurden
Flugtage besonders von staatlicher Seite gefördert um insgeheim Personal
für die zukünftige Luftwaffe zu werben. Bei dem
Flugtag am 14. Juli 1935 war dann auch Kölner Luftsportprominenz
vertreten. Anmerkung: Südlich des ursprünglichen
Flughafengeländes begann am 23. April 1935 die Bauarbeiten für den Neubau
der Gebäude des Flughafen Köln Butzweilerhof. An diesem Flugtag konnten also
schon die Fundamente besichtigt werden.
Natürlich nahmen die jeweiligen
Kunstflieger an Flugtagen im Ausland teil. In diesem kurzen Film
sehen Sie Ernst Udet 1934 auf einem Flugtag in Chicago Illinois.
Der "Absturz" den er hier zeigt, dürfte heute auf Flugtagen
nicht mehr gezeigt werden.
Neben Gerhard Fieseler, der den Butzweilerhof ja schon
aus seiner Militärzeit als Flugschüler kannte, war auch Liesel Bach, die
nationale und Europa-Kunstflugmeisterin, und dem Kunstflugmeister Willi Stör an
diesem Tag in der Luft. Aber auch der bekannt Kunstflieger Ernst Udet,
der Kunstflüge auf dem Segelflugzeug Rhön-Bussard vorführte, und Emil
Kropf dreht Ihre Kreise im Kölner Luftraum. Sogar der Kölner Fluglehrer
Jakob "Köbe" Möltgen nahm an den
Flugvorführungen teil. Er bestritt mit
Willi Stöhr ein Bodenrennen. Während des Flugtages wurde auch das
schnellste Passagierflugzeug der Lufthansa die Heinkel He 70 vorgeführt. Der Altmeister
Hans Grade führte seinen 1905 selbstgebauten Motor-Eindecker vor - der
zu dieser Zeit schon ein Oldtimer war.
Vermutlich waren auch Infostände zur Luftfahrt aufgestellt. Während der
Veranstaltung wurden auch Rundflüge in der Ju 52 angeboten.
Willi Stöhr beherrschte auch den
Rückenflug. Wie Sie hier sehen können auch in Bodennähe.
In diesem Film sehen Sie Gerhard
Fieseler 1933 während eines Flugtages in Frankreich. Der
Butzweilerhof war Fiesler noch aus seiner Militärzeit bekannt.
Hier auf dem Butzweilerhof machte Fieseler seine ersten
Flugerfahrungen in der Flieger-Ersatz-Abteilung FEA 7.
Besucher auf dem Flugtag Flughafen Köln
Butzweilerhof
Nachfolgend
finden Sie das Programmheft dieses Volksflugtages von 1935.
Schon
mit Entwicklung der ersten Ballone fanden Flugvorführungen großen
Anklang in der Bevölkerung. Später, mit den ersten Flugzeugen wurden
regelmäßig Flugtage veranstaltet um die Leistungsfähigkeit der
Flugmaschinen zu demonstrieren. Nach der Machtübernahme der Nazis wurden
Flugtage besonders von staatlicher Seite gefördert um insgeheim Personal
für die zukünftige Luftwaffe zu werben. Bei dem
Flugtag am 14. Juli 1935 war dann auch Kölner Luftsportprominenz
vertreten. 
