Sternflug zum Butzweilerhof

Der Film "Die Luftschlacht um England" bzw. "Battle over Britain" wurde am Mittwoch, dem 17. September 1969 um 18.00 Uhr im Residenztheater in Köln, Kaiser-Wilhelm-Ring 30-32 in Anwesenheit vieler prominenter Gäste aus Politik, Wirtschaft, Kunst und Luftfahrt für Deutschland uraufgeführt. Der Reinerlös dieser Galapremiere wurde dem Deutschen Roten Kreuz zugedacht. Eine größere Expertenkommission, zu der auch Vertreter des Aus-wärtigen Amtes in Bonn, der Deutschen Botschaft in London, des Bundesministeriums der Verteidigung, sowie auch des Deutschen und Österreichischen Aero-Clubs gehörten, hatte Gelegenheit, sich den Film in England anzusehen. Diese Fachleute, die zum Teil selbst die Luftschlacht um England mitgemacht hatten, waren dabei zu dem Urteil gekommen, daß es sich bei diesem Film um eine hervorragende Darstellung der Luftschlacht um England handelt. Besonders angenehm wurde von den Kommissionsmitgliedern vermerkt, daß der Film militärisch einwandfrei ist und beide Seiten absolut objektiv und fair geschildert wurden. Der Film verzichtete bewußt auf jede Glorifizierung und zeigte klar die Sinnlosigkeit eines solch furchtbaren Blutvergießens. Trotz seines tragischen Themas warb er für die Verständigung der Völker. Aus diesem Grund wurde ein internationaler Sternflug zum Butzweilerhof organisiert.

Die Teilnehmer wurden auf dem Butzweilerhof begrüßt mit dem Schriftzug: "WILLKOMMEN ZUM FLYY-IN! URAUFFÜHRUNG LUFTSCHLACHT UM ENGLAND"

Schriftzug Butzweilerhof_ Fly-in Sternflug "Luftschlacht um England"

Die Motorflugkommission des DAeC war deshalb der Meinung, daß die Teilnahme an der Galapremiere für die alten und die jungen Flieger ein Erlebnis seltener Art bedeuten würde und war deshalb im Einvernehmen mit dem Präsidium des DAeC dem Vorschlag der United Artists Corporation GmbH. in Frankfurt gerne nachgekom-men, ein internationales Fly-in zum Flugplatz Köln-Butzweilerhof zu veranstalten.

Sternflug zum Butzweilerhof - Adolf Galland und Peter Townsen

Als prominenteste Gäste durften der ehemalige General der Jagflieger Adolf Galland sowie das britische Luftass Peter Townsend gelten, die sich per Handschlag begrüßten.

Hans Möltgen Fluglehrer auf dem Butzweilerhof

Einer der Teilnehmer war der Fluglehrer Hans Möltgen, dessen Vater Jakob "Köbes" Möltgen schon vor dem 1. Weltkrieg auf dem Butzweilerhof flog.

Zur Begrüßung der Teilnehmer flog die Burda-Kunstflugstaffel mit Bannern über den Butzweilerhof und Köln.
Auf den drei Bannern war zu lesen: BUNTE GRÜSST ZUR - EUROPA PREMIERE - LUFTSCHLACHT UM ENGLAND

Plakette zum Sternflug "Luftschlacht um England" auf dem Butzweilerhof

Als Erinnerung an dieses Ereignis wurde die hier rechts abgebildete Plakete an alle Teilnehmer heraus gegeben.

Teilnahmeberechtigt waren alle deutschen und ausländischen Flugzeugführer, die 1969 im Besitz eines gültigen Luftfahrerscheines und einer Sportlizenz 1969 waren. Zugelassen waren alle ein- und mehrmotorigen Flugzeuge mit einem höchstzulässigen Fluggewicht bis 5000 kg. Der Veranstalter behielt sich vor, mit Rücksicht auf die begrenzte Zahl der Plätze bei der Galapremiere die Teilnehmerzahl auf ca. 40 Flugzeuge zu beschränken. Die Nennung mußte bis zum 1. September 1969 beim Veranstalter eingegangen sein. Später eingegangene Nennungen konnten aus organisatorischen Gründen nicht mehr berücksichigt werden. Das Nenngeld betrug pro Person US $ 15,- oder DM 60,-. Im Nenngeld waren eingeschlossen: die Teilnahme an der Entfernungswertung, die Start- und Landegebühren, der Transport vom und zum Flugplatz, die Hotelunterkunft mit Frühstück, die Teilnahme an der Galapremiere im Restaurant Wolkenburg, ein Abendempfang der United Artists sowie die Erinnerungsplakette. Zusätzlich wurden von der United Artists zwei Erinnerungsgaben zur Verfügung gestellt und zwar für den Piloten mit dem weitesten Anflug aus der Bundesrepublik und für den Piloten mit dem weitesten Anflug aus dem Ausland. Die Flugzeugführer, die vom 16. 9. 1969, 9.00 GMT bis zur Landung am 17. 9. 1969 bis 15.00 Uhr Ortszeit in Köln-Butzweilerhof jeweils die längsten Strecken zurückgelegt hatten, erhielten einen Ehrenpreis. Die Startzeit hatte sich der Teilnehmer auf der Ausschreibung bestätigen zu lassen. Gewertet wurde, die Großkreisentfernung zwischen Start und Ziel. Bei gleichen Distanzen entschied das Los.

Feuerwehrautos auf dem Flugplatz Butzweilerhof

Außerdem war eine Besichtigung der Ford-Werke in Köln vorgesehen. Am 18. September 1969 wurde den Teilnehmern die Gelegenheit gegeben, an Flugzeugvorführungen auf dem Flugplatz Köln-Butzweilerhof teilzunehmen. Danach fand der Rückflug statt.

Folgende Teilnehmer meldeten sich für diesen Sternflug in Köln an:

Pilot	Copilot / Gast	Herkunftsort (alte PLZ)	Flugzeugtyp	Kennzeichen
Peggy Wagenhals	Willy Wagenhals	67 Ludwigshafen	Cessna 172	D-EDDF
Erik Strasser	Fritz Martin Mutz Trense	8 Munchen	Cessna 421	HB-LDW
Horst Dietermann	Oberst a. D. Bruno Erdmann	634 Dillenburg	Cessna 172	D-EMGO
Helga Fischer	Ernst Fischer	7144 Asperg	Cessna 170 B	D-ENTS
Karl Rupprecht	Anni Rupprecht	89 Ausgburg	Horizon 180	D-EAIA
Manfred Grimm	Brigitte Grimm	6078 Neu-Isenburg	P 22	D-EDCE
Kurt Ackermann	Leo Baran	3 Hannover	Cessna 172	D-EDFF
Dr. Peter Stroop	Erwin Noll	3501 Guxhagen/Kassel	Cessna 182	D-EBRX
Eva Gustafson-Mahlkuch	H. U. Zwerg	24 Lubeck	Mooney Sup. 21	D-ENNO
Freiherr v. Kettler	Ernst Kropp	4781 Schwarzenraben	Piper PA 24 Comanche C
Hans Ewers	Kurt Lohse Peter Steingaß	33 Braunschweig	DR 340 Major Jodel	D-EACS
Fürst Emich zu Leiningen	Gast	8762 Amorbach	Beechcraft Queen Air 65	D-ILSO
Wolfgang Falck	Gast	8 München 82	Jodel D 140	D-EEAR
Paul Skogstad	Charlotte Skogstad	8 München 81	Fairchild F-24 H 1937	D-ECAF
Bernd Korndörfer	Gerty Korndörfer Sigr. Silbersdorf E. Silbersdorf	8034 Germering	Blume 503	D-EKUB
Heinz Nitschke	D. R. Major Winter	33 Braunschweig		D-ENKU
Otto Karthaus	Jürgen Karthaus Gert Schröter Jos. Otsch	524 Betzdorf	Cessna 172	D-EFI0
Hans-Udo Jacob	Krista Jacob	4931 Pivitsheide	Cessna 172	D-EDTB
Robert Rieger	Liefländer	8358 Vilshofen	Cessna 172	D-EHFY
Willi Klein	Dieter Schmidt	5222 Morsbach	Klemm 107 c BO 17	D-ECAB
Josef Binkhoff	Herb. Gauer	4743 0stenfelde	Piper-Colt PA 22	D-EJPO
Hans Häffner	Jürgen Brixner	7144 Asperg	Cessna 172	D-ECAW
Alois Moravecz	Wolfgang Oppelmayer	2320 Schwechati Österreich	Mooney M 20 F	DE-DMA
Adolf Erhart	Leo Schüttler Helmut Diaterle	652 Worms	Bölkow 207	D-ELLE
Kurt Heimann	Dr-. Bloch Hub. Rammelsberg Roland Diehl	5907 Burbach/Siegen	Cessna 175	D-EEWE
Gerhard Paetzke	Dr. Goebel	49 Harford	Cessna 150	D-EDGO
Heinz Urban	Werner Emons	354 Korbach	PA 28/140	D-EKZA
Fritz Beck	Dr. Vasold	872 Schweinfurt	Cessna 175	D-EBSU
Rudolf Weigmann	Hans Wolany	8729 Zeil/Main	ME 108 "Taifun"	D-EGHA
Peter Biallas	Manfred Krause	3105 Fassberg	Alouette II	GAF-7713
Willi Sölter	Lotte Sölter	3162 Uelzen	Beech-Baron	D-IFAR
Helmut Vogel	Jochen Kluge	753 Pforzheim	Jodel CEA DR 315	D-EDLA
Rolf Hatlapa	Dietlind Hatlapa	2082 Uetersen	BE 35	D-ECWY
Horst Geyer	Otto Löw	207 Ahrensburg		D-EMLY
Dr. Kurt Krieger	Antje Krieger	5205 St. Augustin	Piper PA 30	D-GHFW
Dr. Willi Linsenmann	Heidi Linsenmann	7 Stuttgart	C 320	D-IBEK
Hans-Gerd Döring	Thomas Müller	605 Offenbach-Bürgel	Piper PA 28-180	D-EAFK
Hans-Günther Sperling	Ernst Sprunk	505 Porz-Urbach	Elster-B	D-EBGI
Waldemar Frontzek	Rolf Müller Dieter Scholz	433 Mülheim
Fridolin Ohl	Willi Bruhnsmann Franz Heyer	6201 Naurod	Morane 892	D-ECZU
Jean-Jaques Reymond	Bruno Burkart Michel Joder Louis Hurst	2560 Nideu/SchweiZ	Arrow 200 Cherokee	NB-0ZP
Wilhelm Röder	Carola Röder	6073 Egelsbach	Cessna P 206 A	D-ENIF
René Schild	Richard Moser	Biel/Schweiz	PA 28/140	HB-0ZB
Richard Moser	Kurt Weichardt Paul Baensch	851 Fürth	Cessna F 172 H	D-EMDS
Fr.-Clemens Seibel	W. Schulte-Döinghaus	4782 Erwitte	Cessna 210	D-EKFO
Wolfram Winkler	Dorothea Winkler Heinz & Christa Huttal	4805 Braka	Cessna 337	D-GIPY
Fritz Hobrack	Gertraud Hobrack	8496 Lam	Cessna 172	D-ENNA
Oresto Labriola	Gaby Labirola	62 Wiesbaden	Cessna 182	D-EMUI
Eddy Schwarze	Manfred Wiesener	33 Braunschweig	Cessna 172	D-EBTI
Anselm Nack	Hermann Schröter	6148 Heppenheim	Cessna 172	D-EBRY
Peter Köster		4 Düsseldorf	Falco F 18	D-EKEZ
James Dale		Brüssel/Belgien	Cessna N 5867 M
Friedrich Marxen		5483 Bad Neuenjahr
Franz Strobel		8902 Göppingen	Cessna 172	D-EKBY
F.-Heinz Schulte-Ladbeck	Annemarie Schulte-Ladbeck Klaus & Christa Mayer	463 Bochum-Stiepel	Piper PA 32-300 Cherokee Six	D-EMKW
Richard Schütz	Bruno Hurtig	6051 Nieder-Roden	Cessna 182	D-EGEV
Manfred Pauckert	Karl Ackermann	4408 Dülmen	Piper PA 28	D-ENPY
Heinz Klein	Petry	66 Saarbrücken	Jodel Ambassador	D-FLSO
Graf v. Hardenberg	Ingo Kühneweg	757 Baden-Baden	Bell 47 G 5	D-HANA
Eckart Jacob	Bert Weber Hans Hammes	6073 Egelsbach	Cessna 182	D-EFVU

Eine Reihe der Flugzeuge die zum Sternflug 1969 auf dem Butzweilerhof eintrafen.

Die Burda Kunstflugstaffel. Die Flugzeuge waren in Blau und weiß lackiert.

Die drei Flugzeuge der Burda-Kunstflugstaffel

Ein Flugzeug nimmt im Tiefflug ein Flugzeugbanner auf.

Ein Flugzeug der Kunstflugstaffel nimmt im Überflug ein Flugzeugbanner der Werbung für die Deutschlandpremiere des Films "Luftschlacht um England" auf.